(1) SOC becslési függvény
A SOC számszerű változásának pontos becslése nagyon fontos, algoritmusa pedig a kapcsolódó vállalkozások egyik legfontosabb versenyképessége. Az SOC becslési pontossága nagy, és ugyanannyi akkumulátor esetén nagyobb hatótávolságú lehet. Ezért a nagy pontosságú SOC-becslés hatékonyan csökkentheti a szükséges akkumulátorköltséget. Az SOC a megfigyelt külső jellemző információ alapján kiszámított átviteli információ. Az SOC nemcsak az akkumulátor aktuális töltöttségi szintjéről tájékoztatja a tulajdonost, hanem lehetővé teszi az autó számára, hogy megértse saját akkumulátorszintjét, megakadályozza a túltöltést és a lemerülést, javítja az egyensúlyi konzisztenciát, növeli a kimeneti teljesítményt és csökkenti a további redundanciát. A rendszer mögötti belső tér összetett algoritmikus számításokon megy keresztül, amelyek biztosítják a jármű biztonságos és stabil működését, valamint növelik a biztonságot.
(2) Hőgazdálkodási funkció
A hőkezelés elsősorban az akkumulátor optimális üzemi hőmérséklet-tartományának meghatározását, az akkumulátor hőterének kiszámítását és előrejelzését, a hőátadó közegek kiválasztását, a hőmenedzsment rendszer hőleadási struktúrájának tervezését, valamint a ventilátor előrejelzéséhez stabil pontok kiválasztását foglalja magában. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor a megfelelő hőmérsékleti tartományon belül működik, és csökkentse a különböző akkumulátormodulok közötti hőmérséklet-különbségeket.
(3) Kiegyensúlyozó funkció
Az egyensúlyszabályozás aktív egyensúlyra és passzív egyensúlyra oszlik.
Az aktív kiegyenlítés az egyes akkumulátorcellák közötti kapacitás- vagy feszültségkülönbségek kiegyenlítése az akkumulátorcsomag töltési, kisütési vagy elhelyezési folyamata során, az akkumulátoron belüli különféle inkonzisztenciák kiküszöbölése érdekében.
A kiegyensúlyozási módszer főként passzív kiegyensúlyozáson alapul, egyetlen akkumulátort használ párhuzamosan az energiafogyasztási ellenállásokkal, és csak a töltési folyamat során tud kiegyenlítő munkát végezni. Működési elve a feszültség gyűjtése és a sorba kapcsolt egycellák közötti különbségek feltárása. A töltési feszültség beállított "felső határ küszöbfeszültsége" alapján minden egycellás akkumulátor, amely a töltés során először éri el a "felső határ küszöbfeszültséget" és érzékeli a különbséget az akkumulátorcsoport szomszédos celláitól, az energiafogyasztáson keresztül kisüti az áramot. az egycellás ellenállása párhuzamosan. Analógia szerint, amíg a legalacsonyabb feszültségű egycellás akkumulátor el nem éri a "felső küszöbfeszültséget", ez egy egyensúlyi ciklus.